servo Motor
Vigorun Սերվո շարժիչի կծիկի շրջանակը և էմալապատ մետաղալարը բոլորը պատրաստված են բարձր ջերմաստիճանի դիմացկուն նյութերից:
Մենք օգտագործում ենք SH կարգի մագնիսներ, որոնք ունեն ավելի բարձր ջերմաստիճանային դիմադրություն՝ համեմատած H և M դասերի:
Սա մեր շարժիչը դարձնում է ավելի քիչ հակված ապամագնիսացման և ավելի դիմացկուն:
Շարժիչի ապամագնիսացման ջերմաստիճանը բարձր է, այն չի ապամագնիսանա, քանի դեռ ներքին ջերմաստիճանը 150 աստիճանից ցածր է, իսկ մակերեսի ջերմաստիճանը՝ 100 աստիճան Ցելսիուսից ցածր:
Շարժիչի կապարի լարերը կարող են դիմակայել բարձր ջերմաստիճաններին մինչև 200 աստիճան Ցելսիուս, մինչդեռ այլ արտադրողների լարերը կարող են դիմակայել միայն 105-ից մինչև 150 աստիճան Ցելսիուս:
Էլեկտրահաղորդման գիծը (48 Վ) և կոդավորիչի գիծը (5 Վ) առանձնացված են՝ բարձր լարման վթարից կոդավորիչի վտանգից խուսափելու համար:
Անխուսափելի է, որ սիզամարգերի հնձման աշխատանքները կկատարվեն վաղ առավոտյան, երբ դեռ ցող կա խոտի շեղբերների վրա, կամ ամռանը, երբ բարձր ջերմաստիճան և խոնավություն կա, կամ երբ հնձման ժամանակ թույլ անձրև է լինում:
Մեր շարժիչները ջրակայուն են և հատուկ կնքված:
Մեր շարժիչն օգտագործում է 42SH կարգի մագնիսներ, որոնք երկու մակարդակով ավելի բարձր են, քան շուկայում գործող շարժիչների մեծ մասը, որոնք սովորաբար օգտագործում են 35, 38 կամ 40 կարգի մագնիսներ:
Սա թույլ է տալիս մեր շարժիչին ավելի ուժեղ մագնիսական ուժ առաջացնել, ավելի մեծ ոլորող մոմենտ հաղորդել և ավելի երկար ծանրաբեռնված ժամանակներին դիմակայել:
Համեմատելով 35SH կարգի մագնիսի հետ՝ 42SH մագնիսը ապահովում է պտտող մոմենտների 15% աճ՝ համաձայն դինամոմետրի վրա կատարված թեստերի:
Մեր շարժիչն առաջարկում է առավելագույն ոլորող մոմենտ 4.7 Նմ
Մենք օգտագործում ենք բարձրորակ ներկրված NSK առանցքակալներ՝ ապահովելով հարթ և կայուն աշխատանք:
Ավելին, մեր առանց խոզանակների շարժիչն ունի ինտեգրված կոդավորիչ՝ 3 ալիքներով և 2500 գծերով, որն ավելի առաջադեմ է, քան սովորական Hall սենսորը:
Ապահովում է անխափան և կայուն աշխատանք նույնիսկ ցածր արագությամբ:
Կոդավորիչը թույլ է տալիս ավելի կատարելագործված կառավարում, ինչը հնարավորություն է տալիս ավելի արագ և ճշգրիտ շարժիչի արձագանքներին:
Համապատասխան սերվո շարժիչի վարորդն ունի կոդերի կառավարում և ունի էլեկտրական արգելակման և առանցքի կողպման գործառույթներ:
Այն ապահովում է, որ շարժիչը մնում է անշարժ թեքությունների վրա՝ առանց սահելու:
Կարգավորիչի բարձր լարման տարածքը մեկուսացված է ցածր լարման կոդավորիչի տարածքից՝ կանխելու համար կոդավորչի վրա բարձր լարման խափանումը:
Ընդհանուր առմամբ, մեր շարժիչը օգտագործում է բարձրորակ նյութեր և բաղադրիչներ՝ ապահովելով բարձր արդյունավետություն, ամրություն և հսկողության ճշգրտություն:
Նշում. Խնդրում ենք կապնվել մեր վաճառքի ներկայացուցչի հետ՝ հաստատելու համար, թե որ մոդելի սիզամարգահանող սարքի վրա է օգտագործվում այս մասը:
