Βοηθητικό μοτέρ

Vigorun Το πλαίσιο πηνίου του σερβοκινητήρα και το εμαγιέ σύρμα είναι όλα κατασκευασμένα από ανθεκτικά σε υψηλή θερμοκρασία υλικά.
Χρησιμοποιούμε μαγνήτες βαθμού SH, οι οποίοι έχουν υψηλότερη αντίσταση θερμοκρασίας σε σύγκριση με τους βαθμούς Η και Μ.
Αυτό κάνει τον κινητήρα μας λιγότερο επιρρεπή σε απομαγνητισμό και πιο ανθεκτικό.

Η θερμοκρασία απομαγνήτισης του κινητήρα είναι υψηλή, δεν θα απομαγνητιστεί όσο η εσωτερική θερμοκρασία είναι κάτω από 150 βαθμούς Κελσίου και η θερμοκρασία της επιφάνειας είναι κάτω από 100 βαθμούς Κελσίου.

Τα καλώδια μολύβδου του κινητήρα είναι ικανά να αντέχουν σε υψηλές θερμοκρασίες έως και 200 ​​βαθμούς Κελσίου, ενώ τα καλώδια άλλων κατασκευαστών μπορούν να χειριστούν μόνο θερμοκρασίες που κυμαίνονται από 105 έως 150 βαθμούς Κελσίου.

Η γραμμή ρεύματος (48V) και η γραμμή κωδικοποιητή (5V) διαχωρίζονται για να αποφευχθεί ο κίνδυνος να επηρεαστεί ο κωδικοποιητής από βλάβη υψηλής τάσης.

Είναι αναπόφευκτο οι εργασίες κοπής γκαζόν να γίνονται νωρίς το πρωί όταν υπάρχει ακόμα δροσιά στις λεπίδες του γρασιδιού ή το καλοκαίρι όταν υπάρχει υψηλή θερμοκρασία και υγρασία ή όταν υπάρχει ελαφριά βροχή κατά το κούρεμα.
Τα μοτέρ μας είναι αδιάβροχα και ειδικά σφραγισμένα.

Ο κινητήρας μας χρησιμοποιεί μαγνήτες ποιότητας 42SH, οι οποίοι είναι δύο επίπεδα υψηλότεροι από τους περισσότερους κινητήρες της αγοράς που χρησιμοποιούν συνήθως μαγνήτες 35, 38 ή 40.
Αυτό επιτρέπει στον κινητήρα μας να παράγει ισχυρότερη μαγνητική δύναμη, να παρέχει υψηλότερη ροπή και να αντέχει σε μεγαλύτερες περιόδους υπερφόρτωσης.
Σε σύγκριση με έναν μαγνήτη βαθμού 35SH, ο μαγνήτης 42SH παρέχει 15% αύξηση στη ροπή σύμφωνα με δοκιμές που πραγματοποιήθηκαν σε δυναμόμετρο.
Ο κινητήρας μας προσφέρει μέγιστη ροπή 4.7 Nm

Χρησιμοποιούμε υψηλής ποιότητας εισαγόμενα ρουλεμάν NSK, παρέχοντας ομαλή και σταθερή απόδοση.

Επιπλέον, ο κινητήρας μας χωρίς ψήκτρες διαθέτει ενσωματωμένο κωδικοποιητή με 3 κανάλια και 2500 γραμμές, ο οποίος είναι πιο προηγμένος από έναν κανονικό αισθητήρα Hall.
Εξασφάλιση ομαλής και σταθερής λειτουργίας ακόμα και σε χαμηλές ταχύτητες.
Ο κωδικοποιητής επιτρέπει πιο προηγμένο έλεγχο, επιτρέποντας ταχύτερες και ακριβέστερες αποκρίσεις κινητήρα.

Το αντίστοιχο πρόγραμμα οδήγησης σερβοκινητήρα διαθέτει έλεγχο κωδικοποιητή και διαθέτει λειτουργίες ηλεκτρικού φρεναρίσματος και κλειδώματος άξονα.
Εξασφαλίζει ότι ο κινητήρας παραμένει ακίνητος στις πλαγιές χωρίς να γλιστράει.
Η περιοχή υψηλής τάσης του ελεγκτή είναι απομονωμένη από την περιοχή του κωδικοποιητή χαμηλής τάσης για να αποτρέψει την επίδραση του κωδικοποιητή από βλάβη υψηλής τάσης.

Συνολικά, ο κινητήρας μας χρησιμοποιεί υλικά και εξαρτήματα υψηλής ποιότητας, παρέχοντας βελτιωμένη απόδοση, ανθεκτικότητα και ακρίβεια ελέγχου.

Σημείωση: Επικοινωνήστε με τον αντιπρόσωπο πωλήσεών μας για να επιβεβαιώσετε σε ποιο μοντέλο χλοοκοπτικού χρησιμοποιείται αυτό το εξάρτημα.