|

Serwo Motor

Vigorun Die servomotor se spoelraam en geëmailleerde draad is almal gemaak van hoë-temperatuurbestande materiale.
Ons gebruik SH-graad magnete, wat 'n hoër temperatuurweerstand het in vergelyking met H- en M-grade.
Dit maak ons ​​motor minder geneig tot demagnetisering en meer duursaam.

Die motor se demagnetiseringstemperatuur is hoog, dit sal nie demagnetiseer solank die interne temperatuur onder 150 grade Celsius is en die oppervlaktemperatuur onder 100 grade Celsius is nie.

Die motor se looddrade is in staat om hoë temperature tot 200 grade Celsius te weerstaan, terwyl ander vervaardigers se drade net temperature wat wissel van 105 tot 150 grade Celsius kan hanteer.

Die kraglyn (48V) en enkodeerderlyn (5V) is geskei om die risiko te vermy dat die enkodeerder deur hoëspanningsonderbreking geraak word.

Dit is onvermydelik dat grassnybewerkings vroegoggend sal plaasvind wanneer daar nog dou op die grashalms is, of in die somer wanneer daar hoë temperatuur en humiditeit is, of wanneer daar ligte reën tydens sny is.
Ons motors is waterdig en spesiaal verseël.

Ons motor gebruik 42SH-graad magnete, wat twee vlakke hoër is as die meeste motors op die mark wat gewoonlik 35, 38 of 40 grade magnete gebruik.
Dit stel ons motor in staat om sterker magnetiese krag op te wek, hoër wringkrag te lewer en langer oorladingsperiodes te weerstaan.
In vergelyking met 'n 35SH-graad magneet, bied die 42SH magneet 'n 15% toename in wringkrag volgens toetse wat op 'n dinamometer uitgevoer is.
Ons motor bied 'n maksimum wringkrag van 4.7Nm

Ons gebruik topgehalte ingevoerde NSK-laers, wat gladde en stabiele werkverrigting bied.

Verder het ons borsellose motor 'n geïntegreerde enkodeerder met 3 kanale en 2500 lyne, wat meer gevorderd is as 'n gewone Hall-sensor.
Verseker gladde en stabiele werking selfs teen lae snelhede.
Die enkodeerder maak voorsiening vir meer gevorderde beheer, wat vinniger en meer akkurate motorreaksies moontlik maak.

Die bypassende servomotorbestuurder het enkodeerderbeheer en kom met elektriese rem- en assluitfunksies.
Dit verseker dat die motor stilstaan ​​op hellings sonder om te gly.
Die hoëspanningsarea van die kontroleerder is geïsoleer van die laespanning-enkodeerderarea om te verhoed dat die enkodeerder deur hoëspanning-onderbreking geraak word.

Oor die algemeen gebruik ons ​​motor materiaal en komponente van hoë gehalte, wat verbeterde werkverrigting, duursaamheid en beheerpresisie bied.

Let wel: Kontak asseblief ons verkoopsverteenwoordiger om te bevestig op watter model grassnyer hierdie onderdeel gebruik word.

soortgelyke Posts